原標題：江佈拉克景區環線公路10月通車 通車後進景區遊玩不用再走回頭路
圖為8月12日，在江佈拉克景區西環線刀條嶺10個回頭彎施工地點。劉俊 攝
距離烏魯木齊195公裡的奇臺縣江佈拉克景區內西環路主線主體工程已完工，計劃10月中旬建成通車。屆時，去景區可通過環線公路遊玩整個景區，不用再走回頭路。
從奇臺縣出發，到江佈拉克景區約15公裡。8月12日，記者進入景區看到成片的麥田、廣闊的草地，景色宜人卻隻有東部一條25公裡長的公路。遊客隻能通過此路進入景區，再通過此路出景區。
此次新建的西環線，項目全稱為奇臺縣X182線岔口-國傢級天文臺-江佈拉克景區公路工程，位於南部天山北麓丘陵山區，奇臺縣半截溝鎮境內，局部位於中部平原，地貌主要為低山區、丘陵區、山谷區和河谷區，全線包括一條主線（約16公裡）、一條支線（約12公裡）。
該項目總工程師田子新介紹，該項目主線與景區原有的東環線終點相接，在約9公裡台中中古設備收購處出現支線岔路，支線終點與東環線起點相接，主線終點在國傢級天文臺處。環線建成後，設計時速分別為30km/h、20km/h，遊客進入景區走完整個環線需兩個多小時。據瞭解，該項目所處位置地形變化頻繁，條件復雜，分別有平原、河谷、丘陵、山嶺等多種地貌，海拔1500-2300米，主要有村莊、農田、草場、林木、灌木等。山區雨水多、下雪早，施工期僅在每年的6月至9月。
在景區刀條嶺的施工點，記者看到此處山坡縱坡大，幾名施工人台中二手廚具買賣員正在配合機械在坡頂拐彎處施工。
“整個項目的難點就在這兒，這裡人俗稱‘刀把子’，我們考慮到環保因素，要給道路降坡，就利用地形設瞭10個回頭彎。”該項目經理蘇福林說，此處道路寬6.5米，在建設期間材料不好運輸、大型施工設備作業面小，給施工帶來困難。
目前，該項目主線主體工程已經完工，8月中旬開始進行配套的道路交通安全附屬設施的建設，計劃在10月中旬建成通車。
繼續閱讀 依托環線公路打造江佈拉克沿途景區
江佈拉克景區內西環路10月中旬建成通車，將為景區升5A級景區助力。今年景區依托環線公路，啟動11個項目資金總額達13億元。
8月12日，江佈拉克景區管委會黨工委書記柴勃成說，近幾年江佈拉克景區遊客數量連年以30%的速度遞增，今年7月底與去年同期相比增幅達113%，其中1月至6月遊客量為63萬人次，年內有望過百萬人次。
江佈拉克於2012年被評為4A級旅遊景區，還有國傢級森林公園、中國重要農業遺產、國傢文物餐飲設備回收保護單位稱號。其中景區內核心區48平方公裡，現有主幹道25公裡，待西環線、滑雪場道路建成後，景區主幹道公路裡程達63公裡。
據瞭解，江佈拉克景區85%的遊客為新疆遊客，道路的便捷可以使當地增加更多的吸引力。
柴勃成說，道路建成後他們將進一步對道路沿途景區進行打造，今年啟動的項目有疏勒遺址公園、滑道（今年10月完工）、九連潭、索道（2018年完工）、智慧景區、停車場、“聖水潭”、立體化旅遊（滑翔傘、直升機等）、國際一流滑雪場、西環線出口新建遊客服務中心、自駕遊營地（房車營地、自駕遊露營地、移動小木屋、帳篷露營區、燒烤區）等。（馬婷 范永偉）
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