原標題：出租車投訴日均94宗
不打表的出租車在火車站二手廚具收購廣場周圍拉客。曹菲 攝
有野雞車混入出租車站場拉客。成希 攝
春運期間，不斷有乘客投訴，在廣州南站、廣州火車站、白雲機場等交通樞紐附近，有出租車司機拒載和議價等行為。為嚴厲打擊此類違法現象，廣州市交委聯合市公安交警等多部門，就出租車違章營運展開專項整治。經過數天努力，各交通樞紐站場內的出租車營運秩序已有明顯改善。
廣州市交委相關負責人介紹，節後春運廣州市交委執法局以保障主要交通樞紐營運秩序為重點，會同公安交警、屬地交通執法部門持續開展瞭一系列維護運輸市場秩序的專項整治行動，嚴厲打擊非法營運、出租車議價拒載等行為。廣州交通服務熱線大年初一至正月十三，共接到出租車服務投訴1220宗，平均每天約94宗，最高峰一天達140宗﹔投訴集中在議價、拒載等方面，約佔投訴總量的57.87%。
廣州南站
野雞車進出租車場接客
23日下午，廣州市交委聯合交警等多部門，在廣州南站展開聯合整治行動。十幾名穿制服的市交委執法人員組織出租車挨個放行，讓候乘的乘客有秩序上車並現場派發卡片，提醒乘客碰到拒載或議價可撥打96900投訴。廣州市交委相關負責人稱，為遏制春運期間出租車拒載，近期每天舉行類似執法。
見的哥議價不打表執法人員上前警告
在執法現場，偶爾有出租車司機跟乘客議價，馬上就有執法人員前往警告，並記錄下當事司機的車牌號碼和出租車資格証。有執法人員透露，近期有一些廣州的“非編”出租車司機經常出沒在交通樞紐附近議價，他們在檢查中發現瞭這種情況。
南方日報記者瞭解到，這些“非編”司機大多沒有駕駛員客運資格証，他們並不是其所開出租車的“正班司機”或“替班司機”，而是私下“代班”的司機。有些出租車企業為減少營收壓力，甚至會默許他們的存在。對於“非編”司機，廣州市交委相關負責人表示，交通部門將對司機及其聘請方進行處罰。
23日下午4時多，聯合整治行動暫時結束，出租車場隻剩下幾名執法人員維持秩序。記者觀察發現，廣州南站新出租車場已正式投入使用。新的出租車場可同時容納70輛出租車，而舊的出租車場隻能容納40輛車。
在出租車站場鄰近的幾條馬路上，停著七八輛打著空車燈的出租車，這些的哥專門在此處等候那些不願排隊的旅客，他們都表示不打表。“拼車100元，不拼車200元。”等記者欲拍照投訴時，有出租車司機立馬改口說可以打表。這些出租車司機稱，交委確實加大瞭打擊的力度，但是他們也是沒有辦法，很多短途要虧損，隻能鋌而走險。
野雞車拉客謊稱接朋友
新出租車場位於西廣場，旅客抵達一樓地面到達層後，往西門方向徑直走就能看到出租車場瞭。出租車場上客區內同樣設廣州市區、番禺城區、佛山市區3個方向，上客車道則增加至6條。石山大道南（南往北方向）道路用作公交、出租車和應急車輛專用道，僅留單側（北往南）通行。候客的出租車佔滿瞭漢溪大道，對其他車輛通行帶來不便，為配套新出租車場，石山大道南南往北方向道路用作公交、出租車和應急車輛專用道，社會車輛禁止通行。而北往南方向，除左側兩條車道用作出租車專用道，其餘車道不受影響。
南方日報記者23日調查發現，有不少社會車輛竟然開進瞭出租車專用道接客。甚至有野雞車司機把車停在旁邊，向再次等候出租車的乘客招攬生意。
一名拉客仔道出瞭其中的秘密：“其實很多乘客為瞭安全著想，一般不願意乘坐私傢車。但是在出租車站場，在執法人員眼皮底下上車，乘客就認為這是合法的專車。”
記者詢問執法人員為何不管這些開進出租車站場的私傢車時，有工作人員解釋，這些私傢車二手餐飲設備估價司機聲稱這是新出租車站場，他們走錯瞭路，然後一口咬定是接送親人朋友。 南方日報記者 成希 實習生 萬婷婷
廣州火車站
1.2公裡的哥要價40元
從大年初六（13日）開始，廣州火車站、東站、南站迎來返程高峰。連日來，記者在上述站點調查發現，出租車拒載、議價及私傢車非法運營等現象依然存在。為規范出租車運營，廣州市交通管理局、廣州市客運交通管理處、廣州市城市管理綜合執法局等多部門，派出工作人員在車站指定出租車候車區進行監督、疏導。
廣場周圍有的哥拉客
16日下午1時許，李先生在廣州火車站出站後，沿著路邊圍欄的指示箭頭前去的士候車點。如果順利的話，他將沿環市西路東行，再轉北，最終到達靠近火車站廣場東側的的士候車點。
環市西路靠火車站廣場一邊停著10餘輛出租車，廣場圍欄也被打開1個缺口，多名的哥聚集在缺口處招徠乘客，記者在現場看到，這裡多時停靠出租車近20輛，少時也有五六輛，旁邊用圍欄隔出一條人行通道，看著極像排隊通道。
李先生經過時，一名的哥喊到：“這裡就是排隊打車的地方，您要去哪裡呀？”聽到此，李先生說自己要去火車南站，的哥要價150元，然而正常情況下的打表車費約為70元。
“這裡不是出租車候車處嗎？怎麼還亂要價？”李先生說。和李先生一樣，不少人誤把此處當作出租車候車處。記者在現場看到，一對準備前往佛山桂城的夫婦也在此乘車，的哥要價170元，幾輪議價後，雙方以120元成交。
記者以乘客身份上前，稱要前往三元裡，的哥要價40元。然而，三元裡距火車站僅1.2公裡，打表也就是起步價。
站場實行24小時督導保障出租車服務質量
17日，記者在廣州火車站、廣州東站看到廣州市客運管理處的工作人員在出租車候車區進行督導。據現場工作人員介紹，春運期間火車站和東站夜間到達的火車很多，為瞭保障出租車服務質量，客管處在站場實行24小時督導工作。
廣州市交委提醒乘客，應前往指定候車區域乘坐出租車，遇到疑惑應及時向身著制服的工作人員詢問，避免上當受騙，如果在非指定候車區遭遇拒載、議價後，可按照“出租服務監督卡”撥打96900電話進行投訴。 南方日報記者 金祖臻 曹菲
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頂風非法營運網約車被查
廣州市交委相關負責人介紹，廣州交委在整治出租車違章的同時，也加大瞭對非法營運的打擊力度，其中就包括利用專車平臺進行非法營運的司機。2月16日22時45分，司機羅某因涉嫌非法營運，在廣州市天河區燕嶺路天河客運站出口旁被執法人員查獲。
被查時，羅某駕駛一輛車牌為粵CTA2××的藍色小轎車，車上有2名乘客。乘客向執法人員表示，他們是通過網絡平臺叫的車。其中1名乘客前往廣州員村，訂單顯示的拼車全程車費為19.9元﹔另1名乘客前往廣州石牌東，車費為16.8元。
在檢查的過程中，司機羅某無法出示道路運輸証等相關營運証件，出示的行駛証顯示的所有人為羅某，使用性質為非營運。依據現場証據，執法人員以“未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營”為由進行立案處理，在告知羅某相關法律規定後，執法人員對該車實施瞭暫扣處理。根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條，該車非法營運事實成立，將被處3萬元以上10萬元以下的罰款。
而在2月1日11時，一輛車牌為粵B3G1××的藍色小轎車也因涉嫌非法營運，在廣州市環市西路省客運站前被執法人員查獲。現場調查顯示，乘客是從南田路上車前往省客運站，通過網絡平臺叫的車，手機訂單乘客端顯示費用為20.8元需要支付。同樣，該司機也將面臨3萬元到10萬元的罰款。（成希）
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